سازه‌های قاب فلزی سبک

امروزه ایمنی ساختمان‌ها تنها به نوع ساخت و استفاده از مصالح گوناگون بستگی ندارد، بلکه سبک سازی و جایگزینی روش‌ها و مصالحی که ساختمان را سبک می‌کند یکی از مفاهیم کاربردی در زمینه ایمنی در ساختمان به شمار می‌رود‌. اصلی ترین هدف در ساختمان‌ها، کاهش نیروی وارده به ساختمان است، بنابراین برای ایمنی و سبک سازی ساختمان توجه به اجزای غیر سازه‌ای یک ساختمان که معمولا قسمت بیشتری از وزن یک بنا را تشکیل می‌دهند، مهم تر از بخش اجزا سازه‌ای است. ‌با توجه به ضرورت و راهکارهای کاهش وزن ساختمان برای ایمنی بیشتر ساختمان، ملاحظاتی جهت طرح و ساخت قاب سبک فولادی (LSF) با استفاده از مصالح سازه‌ای سبک و ایمن مطرح شده است. که توجه به آنها می‌توان گام بلندی در جهت حفظ وبهره وری منابع‌، مواد‌، انرژی و حفظ سرمایه‌ها و ثروت ملی و جلوگیری از تلف شدن انرژی و همچنین افزایش ایمنی برداشت.

فو‌لاد به طور وسیع در ساختمان و سازه‌های چند منظوره استفاده می‌شود در بسیاری از نقاط جهان استفاده از چوب یا سازه‌های آجری و بتنی ترجیح داده می‌شود. در طول سالیان سیستم‌های پیشرفته متنوعی برای استفاده در امور ساختمان سازی یافت شده است. اخیرا سیستم قاب فو‌لادی سبک اقتصادی استفاده زیادی در آمریکا و اروپا و استرالیا و نیوزلند پیدا کرده است. این قاب فو‌لادی سبک در یک فرایند شکل دهی سرد (Form Cold) بدون استفاده از حرارت تولید می‌شود. این فرایند به تولید کنندگان فو‌لاد اجازه می‌دهد که ورق‌های فو‌لادی سبک ولی با خواص مکانیکی با‌لا تولید کنند. رویه ورق توسط آلیاژ زنیک (Zenic) که به طور کامل سطح فو‌لاد را می‌پوشاند و آن را در مقابل عوامل خورنده محیطی محافظت می‌کند پوشش داده شده است. همه اینها منجر به احداث ساختمانی منسجم، سخت، منعطف، پایدار و موجب سرعت بیشتر در ساخت می‌شود به گونه‌ای که هزینه‌های ساخت را به شدت کاهش می‌دهد. همین طور قاب فو‌لادی سبک یک انتخاب جذاب برای استفاده در امور مربوط به ساختمان است.‌

 

 

اجزای سازه‌های قاب فلزی سبک

این ساختمان‌ها از ۳ جزء اصلی شامل‌ مقاطع متشکل از ورق‌های فولادی سرد نورد شده برای سازه، صفحات گچی یا PVC به عنوان پوشش و لایه عایق حرارتی و صوتی تشکیل  می‌شوند. کاربرد این ساختمان‌ها به عنوان یک سیستم سازه‌ای مستقل ‌در انبوه سازی ساختمان‌های دو یا سه طبقه ویلاها، ساختمان‌های کوچک، واحدهای صنعتی و سالن‌های ورزشی یک طبقه است.‌ این روش یک سیستم سازه‌ای باربر ثقلی است که قابلیت ترکیب شدن با سیستم‌های سازه‌ای دیگر، مانند دیوارهای بتن مسلح سازه‌ای (دیوارهای برشی)‌ را دارد و در ساختمان‌های کوتاه بصورت سیستم سازه‌ای مختلط به کار می‌رود.

‌اتصال LSF به شالوده توسط کلاف افقی با مقطع CC، شکل گرفته و اجزای قائم به عنوان عضو باربر ستونی در بارهای ثقلی عمل می‌کند، برخی از این اعضا در دهانه مهاربندی جانبی سازه علاوه بر بار ثقلی، متحمل نیروهای ناشی از بار جانبی هم می‌باشد که تحت نام (STUD) در سیستم معرفی شده‌اند.

سقف این سازه‌ها متشکل از تیرچه‌های LSF سرد نورد شده است. تیرها و تیرچه‌ها عمدتاً‌ دارای مقاطع با اشکال C و Z هستند. پوشش سقف از دال بتنی است ولی درصورت نیاز به یکپارچگی لازم بین بتن و پروفیل فولادی تیرچه، می‌تواند به عنوان سقف مرکب فلزی طراحی و اجرا شود. LSF به منظور باربری جانبی سازه در امتداد اصلی متعامد، از دهانه‌های باربر جانبی استفاده می‌شود.

‌دیوار‌

در سازه فولادی سبک، بار جانبی و بار ثقلی را دیوارها تحمل می‌کنند. دیوارها به صورت توخالی هستند و می‌توان این فاصله خالی را با بتن سبک یا فوم پلی استایرنپر کرد.

این دیوارها شامل دیوارهای باربر و دیوارهای غیرسازه‌ای هستند. دو نوع روش اجرایی برای ساخت قاب بندی دیوارها در ساختمان وجود دارد. قاب بندی دیوارهای باربر را می‌توان در محل کارگاه مشروط بر ایجاد یک سطح تراز و شاسی کشی مناسب ساخت و سپس در جای دقیق بر پا داشت‌. روش دیگر، تولید پانل پیش ساخته در کارخانه است که در آن پیش سازی سقف‌ها، دیوارها و خرپاها به کمک میزهای مونتاژ انجام و پس از حمل به محل، عملیات نصب پانل‌های آماده انجام می‌شود. اجرای دیوارهای غیر باربر در هر دو روش می‌تواند بعد از اجرای دیوارهای باربر و سقف انجام شود.

‌سقف‌

سیستم سقف ساز‌ه‌ای شامل تیرچه، ترک پیرامونی، سخت کننده‌های جان، بست‌های تسمه‌ای، بست‌های انسجام دهنده و انواع  پوشش از قبیل صفحات ساز‌ه‌ای چوبی، فولادی است. همچنین کاربرد سقف‌های مرکب بتن و عرشه فولادی با رعایت ضوابط مربوط مجاز است.

دیوارهای غیر باربر‌

صفحات دیواری سبک که از سیستم ساختمانی قاب‌های سبک سرد نورد شده منشعب می‌شوند قابل کاربرد در اکثر سیستم‌های ساختمانی هستند. ‌ساختار اصلی دیوارها از ترکیب نیمرخ‌های فولادی گالوانیزه سرد نورد شده، بر پا می‌شود. مقطع مورد استفاده در این دیوارها c شکل است که معمولاً با اتصالات مکانیکی به یکدیگر متصل می‌شوند. هر دیوار از تعدادی اجزای عمودی شکل (وادار) به فواصل ۴۰ تا ۶۰ سانتی‌متر که در بالا و پایین به اجزای افقی ناودانی شکل U یا C شکل (تیرچه) متصل شده‌اند، تشکیل می‌شوند. در صورتی که از مقاطع C شکل به عنوان تیرچه استفاده شود، لازم است برش کاری در محل نصب وادار انجام شود.‌

این سیستم قابلیت بالایی برای نصب عایق حرارتی دارد. عایق حرارتی را به دو روش می‌توان بین وادارها نصب کرد. در روش اول، وادارها هم راستا اجرا می‌شوند و عایق حرارتی، در فضای بین آن‌ها قرار می‌گیرد. اجرا در روش دوم، وادارها هم راستا اجرا نمی‌شوند و عایق حرارتی به صورت زیگزاگ بین آن‌ها حرکت می‌کند. در این حالت وادارها به صورت پلی حرارتی عمل نخواهند کرد و عایق کاری در شرایط بهتری انجام می‌شود. یکی دیگر از راه‌های عایق کاری دیوارها نصب یک لایه حرارتی صلب در طرف خارجی قاب فلزی است. عایق صوتی از افزودن تخته گچی یا سیمانی در دو طرف عایق حرارتی (پشم شیشه) تأمین می‌شود. از دیگر روش‌های ایجاد عایق صوتی در یک طبقه، استفاده از دیوارهای جداکننده با دو قاب مجزا از یکدیگر و نیز استفاده از وادارهای آکوستیکی می‌باشد. ورق‌های نسبتاً نازک فولاد گالوانیزه در برابر آتش دارای مقاومت کمی بوده و از این نظر باید محافظت شوند در غیر اینصورت ساختارها از نوع LSF در برابر آتش به سرعت دچار تغییر شکل شده و فرو خواهند ریخت محافظت از این ساختارها در مقابل آتش به وسیله تخته‌های گچی که بر روی چهارچوب فولادی نصب می‌شود قابل تأمین است‌.‌

به طور کلی با توجه به کاهش قابل ملاحظه وزن و اتلاف اندک مصالح نسبت به شیوه‌های متداول و قابلیت انطباق این سیستم با مقررات ملی ساختمان، کاربرد این نوع دیوارهای سبک غیر باربر داخلی برای انبوه سازی مناسب است. این پانل‌ها در زمینه‌های انرژی، حریق، آکوستیک و سازه در مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن، مورد ارزیابی قرار گرفته و کاربرد آن، در حیطه الزامات ارائه شده، مجاز هستند.

فواید سازه‌های قاب فلزی سبک

 قابلیت ساخت‌

استفاده از عناصر فو‌لادی پیش ساخته باعث کاهش فضای کارگاهی و کاهش ضایعات مصالح و بهبود کیفیت می شود.

سرعت‌

‌این سیستم نیاز به دوره ساخت و ساز کمتری در مقایسه با سیستم‌های رایج دارد.

‌قوسی اما سبک‌

فو‌لاد یکی از با‌لاترین نسبت‌های قدرت به وزن را در مصالح ساختمانی دارد این منجر به صرفه جویی در فونداسیون می‌شود و همچنین سبکی باعث راحتی در حمل و نقل آن می‌شود.

‌ایمنی‌

قدرت ذاتی فو‌لاد و کیفیت ضد حریق بودن آن خانه‌های با سازه فو‌لادی را در مقابل حوادث زیانبار از قبیل آتش سوزی، زلزله و طوفان و تند باد مقاوم می‌سازد. خانه می‌تواند طوری طراحی شود که بزرگترین زمین لرزه‌ها و بادها را در هر منطقه کشور تحمل کند.

‌کیفیت‌

خانه باکیفیت نهایی بهتر، که بسیار پایدار است و نیازی به تعمیر و نگهداری درطول بهره برداری ندارد.

راحتی در جمع آوری‌

جمع آوری ساختمان می‌تواند به راحتی انجام شود. دیواره‌های بدون بار می‌توانند به راحتی تعویض یا برداشته یا اینکه تغییر داده شوند.

انعطاف پذیری طراحی

‌به خاطر قدرت فو‌لاد، می‌تواند در طول‌های زیاد تولید شود که باعث ایجاد فضاهای بازتر شده و انعطاف پذیری طراحی را بدون نیاز به ستون‌های میانی یا دیواره‌های تحت بار افزایش می‌دهد.

‌قابلیت بازیافت‌

تمامی محصو‌لات فوالدی قابل بازیافت هستند.

‌اقتصاد‌

رشد روزن افزون قیمت مصالح سنتی و افزایش مستمر دستمزد و عوامل سازنده ساختمان‌های سنتی موجب شده ساختمان‌های سبک و ارزان قیمت مقاوم جای خود را در همه بخش‌های ساخت و ساز باز کنند.

‌سبکی‌

وزن پائین ساختمان‌های ساخته شده با سیستم (LSF) نقش به سزایی در کاهش هزینه‌های حمل و نقل دارد.

معایب سازه‌های LSF

1. در ابعاد دهانه محدودیت وجود دارد.
2. تعداد طبقات قابل ساخت با این سیستم محدود است.
3. به نیروی کار متخصص و خبره نیاز دارد.
4. تامین قطعات فلزی گالوانیزه تولید شده در کارخانه هزینه نسبتاً بالایی دارد.

این سیستم به صورت اجرای خشک و اغلب با استفاده از اتصالات پیچ و به روش تولید صنعتی به کار گرفته می‌شود گرچه در شرایط خاصی می‌توان از اتصال پرچ و جوش نیز استفاده کرد.

اتصالات جوشی

مناطق جوش کاری باید به نحوه مناسبی آماده سازی شود تا مقاومت خوردگی منطقه جوش کاری حفظ شود.

اتصال به دیگر مصالح

مشخصات پیچ، میخ‌، میل مهار و دیگر اتصال دهنده‌ها که برای اتصال قاب‌های فولادی سبک به چوب، مصالح بنایی، بتن و دیگر اجزاء فولادی بکار می‌روند، باید مطابق استانداردهای معتبر باشند.

مهار های نگهدارنده و مها‌رهای برشی

میل مهارهای نگهدارنده دیوارهای برشی و دیوارهای باربر فولادی سبک همراه مهاربند تسمه‌ای قطری باید از نوع J شکل بوده و در هنگام بتن ریزی در پی قرار داده شود. استفاده از روش کاشت بولت، به شرط تأمین طول مهاری کافی در طول ترک زیرین مجاز است.

الزامات طراحی و اجرای سیستم ساختمانی قاب‌ سبک فولادی سرد نورد شده (LSF)

• ‌در مناطق با خطر نسبی کم، متوسط و زیاد (مطابق آئین نامه ۲۸۰۰ ایران) استفاده از این سیستم سازه‌ای به عنوان قاب ساختمانی ساده به همراه دیوار برشیبتن آرمه حداکثر در پنج طبقه یا ارتفاع ۱۸ متر از ترازپایه بلا مانع است.
• ‌استفاده از این سیستم در مناطق با خطر نسبی کم، متوسط و زیاد (مطابق آئین نامه ۲۸۰۰ ایران) تا حداکثر دو طبقه‌، با اجرای مهار بندی قطری بلا مانع است.
• ‌بکارگیری این سیستم در مناطق لرزه خیز با خطر نسبی بسیار زیاد مطابق آئین نامه (۲۸۰۰ ایران) مجاز نیست.
• ‌بکارگیری حداکثر دهانه ۵ متر و حداکثر ارتفاع ناخالص (با احتساب ضخامت سقف)‌ برای هر طبقه در این سیستم مجاز است.
• ‌کنترل سازه در مقابل بار باد بر مبنای مقررات ملی ساختمان ایران مبحث ششم و با در نظر گرفتن سیستم مقاوم در مقابل بار جانبی ناشی از زلزله انجام شود.
• ‌رعایت محدودیت حداکثر بار زنده و مرده به ترتیب ۲۵۰ کیلوگرم بر متر مربع و ۳۵۰ کیلوگرم بر متر مربع برای سقف‌ها الزامی است.
• ‌رعایت ضوابط آئین نامه ۰۵ـ۳۱۸ ACI و ویرایش‌های پس از آن برای طراحی دیوارهای برشی بتن آرمه الزامی است.
• ‌تامین ضوابط دیافراگم صلب برای تمامی سقف‌ها الزامی است.
• ‌تمامی اتصالات اعضاء قائم به اعضاء‌ افقی می‌بایستی به گونه‌ای باشد که یکپارچگی اعضاء در ارتفاع سازه تامین شود.
• ‌ضوابط مربوط به اجزاء اتصالی شامل پیچ خودکار، پیچ و مهره می‌بایستی مطابق آئین نامه AISC و استاندارد AISI تامین شود.
• ‌در صورت استفاده از اتصالات جوشی‌، رعایت ضوابط و مقررات مربوط به جوشکاری اعضاء سرد نورد شده مطابق استندارد AISI وآئین نام‌های AWS و AISC الزامی است.
• ‌سقف سازه‌ای این سیستم متشکل از تیرچه فلزی و دال بتن آرمه فوقانی به صورت مقطع مرکب است.

ساختمان‌های قابل احداث با استفاده از LSF

این سیستم در انواع ساخت و سازها مانند ویلاها، ساختمان‌های مسکونی و اداری تا دو طبقه، هتل‌ها و هتل آپارتمان‌ها، مدارس و دانشگاه‌ها، رستوران‌ها، کمپ‌های اقامتی و تفریحی و …. استفاده می‌شود.

• ساختمان‌های چند واحدی
• دفاتر و ساختمان‌های تجاری کوچک
• ساختمان‌های ورزشی و آموزشی
• واحدهای صنعتی
• احداث نیم طبقه در داخل بناهایی با ارتقاع زیاد
• توسعه تعداد طبقات بر روی پشت بام ساختمان‌های موجود
• فضاهای کاربردی پیش ساخته مثل سرویس‌های بهداشتی به صورت‌ ‌Box System
• بازسازی مناطق آسیب‌دیده از بلایای طبیعی (زلزله، سیل، طوفان، رانش زمین و …) از نقطه نظر اسکان دائم
• اسکان نیمه موقت آسیب‌دیدگان از بلایای طبیعی (با توجه به سرعت احداث و هزینه پایین)
• احداث مسکن کوچک و ارزان قیمت برای جوانان
• احداث شهرک‌های مسکونی جدید (در قالب انبوه سازی)‌
• لحاظ کردن ملاحظات فرهنگی، اقتصادی، جغرافیایی در طراحی
• طراحی شهرک براساس آخرین دستاوردهای علمی
• پیش‌بینی نیازهای شهری با لحاظ کردن طرح توسعه
•  ساخت و ساز جدید در شهرهای کوچک و روستاها (اعم از مسکونی، آموزشی، فرهنگی وغیره)

شرکت پیام دشت پارس مجری تخصصی سازه های فولادی سبک LSF با هدف ارتقاء صنعت ساختمان در زمینه طراحی، تولید و اجرای سیستم قاب سبک فولادی (Lightweight Steel Framing)با بهره گیری ازتجربه و تخصص در سال۱۳۸۵شروع به فعالیت نموده و با توجه به افزایش روز افزون تقاضای ساخت ساختمان به روش LSF با مزایای فراوان اعم از مقاومت در مقابل زلزله ، کاهش زمان ساخت ، جابه جایی آسان ، دقت بالا در اجرا و قابلیت بازیافت تا ۹۵درصد و..... تمامی تلاش خود را معطوف به بهره گیری از این تکنولوژی نوین ساختمانی نموده است و در حال حاضر به عنوان یکی از برترین شرکتهای سازنده ساختمان به روش صنعتی (قاب فولادی سبک) ارائه خدمات می نماید.

پیمانکار ساختمانی
انجام کلیه امور طراحی از صفر تا صد
ساخت اضافه اشکوب در 60 روز
ساخت ویلای مدرن در 90 روز
طراحی محاسبات وفروش سازه های LSF&CFS

 

 

تماس با ما  :

1-ایمیل شرکت [e-mail]

2-شماره های تلفن ثابت : 1753-021

تهران پاسداران- خیابان گل نبی- پلاک 40

3- همراه مهندس محمدی :09124942628

 

Lightweight Steel Framing

کلیپی از پروژه های انجام شده توسط شرکت پیام دشت پارس و نمونه طراحی های سازه های فلزی سبک LSF 

 

 

 

شرکت پیام دشت پارس با هدف ارتقاء صنعت ساختمان در زمینه طراحی، تولید و اجرای سیستم قاب سبک فولادی (Lightweight Steel Framing)با بهره گیری ازتجربه و تخصص در سال۱۳۸۵شروع به فعالیت نموده و با توجه به افزایش روز افزون تقاضای ساخت ساختمان به روش LSF با مزایای فراوان اعم از مقاومت در مقابل زلزله ، کاهش زمان ساخت ، جابه جایی آسان ، دقت بالا در اجرا و قابلیت بازیافت تا ۹۵درصد و..... تمامی تلاش خود را معطوف به بهره گیری از این تکنولوژی نوین ساختمانی نموده است و در حال حاضر به عنوان یکی از برترین شرکتهای سازنده ساختمان به روش صنعتی (قاب فولادی سبک) ارائه خدمات می نماید.

پیمانکار ساختمانی
انجام کلیه امور طراحی از صفر تا صد
ساخت اضافه اشکوب در 60 روز
ساخت ویلای مدرن در 90 روز
طراحی محاسبات وفروش سازه های LSF&CFS

 

 

مشتری از راههای مختلف میتواند با شرکت در ارتباط باشد :

1-ایمیل شرکت [e-mail]

2-شماره های تلفن ثابت : 22491383-22448448-021

تهران پاسداران- خیابان گل نبی- پلاک 40

3- همراه مهندس محمدی :09124942628

4- همراه مهندس چشمه علائی:09123399587

از سایت های دیگر ما دیدن فرمایید :

https://www.lsf.ir/ مرکز ال اس اف ایران

https://www.tbpars.ir/ تجهیز بنای پارس

https://pdpars.ir پیام دشت پارس

روش اجرای سازه LSF

برای اجرای سیستم ساختمانی LSF همانند سایر سیستم‌های رایج  ابتدا طرح‌های معماری و سازه‌ای و سپس نقشه‌های اجرایی تهیه شده و بر اساس آن ساختمان اجرا می‌شود. مراحل اجرای سیستم در ادامه ارائه شده است.

 

1- شالوده

برای نصب دیوارها و برپایی سیستم مطابق شکل‌های زیر، شالوده نواری به عمق 40 تا 50 سانتی‌متر اجرا می‌شود. همان‌طور که ملاحظه می‌شود پس از آرماتور بندی، قالب بندی و بتن‌ریزی، انکربولت‌ها در فواصل استاندارد داخل شالوده تعبیه می‌شوند تا با استفاده از آنها بتوان دیوارها را اجرا نمود. فواصل استاندارد معمولاً بین 40 تا 60 سانتیمتر می‌باشند.

 

 

 

2- دیوار

پس از اجرای پی نوبت به برپایی دیوار‌ها می‌رسد. برای اجرای دیوار با استفاده از انکربولت‌هایی که از قبل به این منظور کارگذاشته شده‌اند، ابتدا تِراک‌های کف(رانِرها) نصب می‌شوند و سپس اِستادها به صورت کشویی داخل ترا‌ک کف قرار می‌گیرند. منظور از تراک اعضای افقی است که از بالا و پائین به صورت کشویی استادها را در بر می‌گیرند. استادها اعضای قائم و اصلی در برپایی دیوارها می‌باشند که نقش آنها در سیستم سازه‌ای، تحمل بارهای ثقلی است. مراحل اجرای دیوار در شکل‌های زیر نشان داده شده است.

 

 

بنابراین اجزاء تشکیل دهنده دیوارهای باربر و غیر باربر سیستم ساختمانی LSF، استادها و تراک‌ها می‌باشند که به شکل پانلی بارهای عمودی و جانبی را به تکیه‌گاه انتقال می‌دهند. دیوارهای باربر به عنوان انتقال دهنده بارهای عمودی ساختمان و به عنوان نگهدارنده نمای خارجی بنا و نیز جذب کننده بارهای جانبی ساختمان از جمله باد و زلزله عمل می‌نمایند، در صورتی‌که دیوارهای غیر باربر معمولاً برای جدا سازی فضاهای داخلی بنا مورد استفاده قرار می گیرند. استادهای فولادی را معمولاً از قبل برای عبور دادن تاسیسات (الکتریکی و مکانیکی) سوراخ کاری می کنند و همان‌طور که گفته شد این استادها را معمولاً از بالا و پائین با فواصل 40 یا 60 سانتی‌متری به تراک‌ها (عناصر اصلی افقی) اتصال می‌دهند. در سیستم ساختمانی LSF معمولاً دیوارها با اتصال دادن استادهای فولادی به تراک‌های فولادی، بادبندی شده و با نصب پانل‌های گچی به شکل پانلی ساخته می‌شوند. در صورت اضافه کردن بادبند این شیوه ساخت برای مقاومت در برابر بارهای جانبی، از جمله بارهای حاصل از باد و زمین لرزه بسیار مناسب می‌باشد. در شکل‌های زیر نحوه‌ی قرارگیری بادبندها در سیستم LSF مشاهده می‌شود. با توجه به اینکه مهاربندها از ورق‌های نازک به ضخامت mm 8/0 تا mm 2 ساخته می‌شوند، این اعضاء تنها قادر به تحمل نیروهای کششی هستند. برای اطمینان از اینکه مهاربندها بلافاصله پس از رویارویی با بارهای جانبی شروع به باربری می‌نمایند، اجرای این اعضاء معمولاً توأم با اعمال پیش کشش اولیه خواهد بود.

نکته‌ی جالب توجه در اجرای مهاربندها در سیستم LSF این است که بر خلاف سازه‌های فولادی معمولی که مهاربندهای ضربدری تنها در دو انتهای خود به قاب اتصال دارند، در سیستم LSF مهاربندها علاوه بر اتصالات انتهایی، با استفاده از پیچ‌های خودکار به تمام اِستادهای میانی نیز متصل می‌گردند. در شکل زیر اتصال مهاربندها به اِستادها مشاهده می‌شود.

 

 

3- سقف

شیوه‌های اجرایی گوناگونی برای سقف‌ها و بام در سیستم LSF  بکار گرفته می‌شود به طوری‌که انواع بام‌ها از فرم‌های ساده مسطح گرفته تا بامهای متقاطع با شیب‌های غیر مساوی قابل اجراء می‌باشند. دو نوع از معمول‌ترین شیوه اجرای بام‌ها عبارتند از:

- خرپاهای سقفی که معمولاً جهت اجرای بام ها ی شیبدار به کار می روند.

- سیستم تیرریزی مسطح که معمولاً بین تکیه‌گاه‌ها یا دیوارهای باربر مشترک برای اجرای سقف‌های طبقات استفاده می‌ شود.

در اجرای سقف‌های میانی (طبقات) در سیستم LSF تیرریزی‌ها عموماً در امتداد استادهای دیوار انجام می‌گیرد. هر یک از تیر‌ها معمولاً بار خود را مستقیماً به استادها منتقل می‌نمایند. قطعات فوق معمولاً با اشکالC  و یا Z ساخته و اجراء می‌شوند.

پوشش این نوع سقف‌ها معمولاً با بتن ریزی و یا با نصب تخته‌های چوبی یا ورق های موج دار انجام می‌شود. در مناطقی که وزش باد شدید داشته و یا زلزله خیز می‌باشد، قاب سقف را باید مهاربندی کرد. علاوه بر آن برای مقاومت در برابر بار باد و بلند شدن بام باید اتصال مناسبی بین دیوارهای باربر و سقف انتخاب نمود. در شکلهای زیرتصاویری از اجرای پوشش سقف در سیستم LSF مشاهده می‌گردد. اجرای فوم و روفیکس علاوه بر ایجاد عایق صوتی و حرارتی مناسب، از نفوذ شیره‌ی ملات در هنگام کف سازی جلوگیری می‌نماید.

 

4- تأسیسات

همان‌طور که گفته شد اعضایی که به عنوان تیر‌چه‌های سقف یا استاد‌های دیوار به کار می‌روند در طول عضو دارای سوراخ‌هایی هستند که برای عبور و نصب تأسیسات تعبیه شده اند. با توجه به پیش‌ساخته بودن سیستم و بهره‌گیری از اتصالات پیچی امکان دسترسی به اتصالات جهت تعمیر و یا تعویض برخی قطعات به سادگی امکان‌پذیر بوده و به عنوان یکی دیگر از مزایای سیستم LSF که منجر به افزایش عمر مفید ساختمان نیز خواهد شد، محسوب می‌گردد.

 

 

5- پوشش خارجی

این شرکت برای پوشش بدنه خارجی بناهای پیش ساخته خود ابتدا یک لایه فوم با ضخامت 4 میلیمتر اجرا می نماید و پس از آن ازتخته ها ی سیمانی(سمنت برد) یا نمای کامپوزیت آلومینیومی رنگی و یا در محل هایی از سنگ و آجر استفاده می کند که به سازه ملحق می شوند. بر روی سمنت برد می توان از انواع رنگ نما با کیفیت بالا و ماندگاری طولانی، سنگ تزیینی، آجر و کنیتکس استفاده نمود  .به طور کلی قابلیت اجرای انواع نما بر روی این بردهای سیمانی وجود دارد .

 

6- پوشش داخلی دیوارهای جانبی و تیغه های داخلی

برای پوشش کلیه سطوح از گچ برگ کناف یا سمنت برد استفاده میشود که در محیط های مرطوب تا ارتفاع مناسب بر روی آنها از کاشی استفاده می شود در سایر محیط ها بسته به کاربری بنا از کاغذ دیواری ، رنگ های مناسب نما و سایر پوشش های متداول داخلی استفاده می شود .

 

7- پوشش کف

کف کل مجموعه پس از انجام ایزولاسیون و تعبیه لوله های فاضلاب از انواع سرامیک مرغوب و مقاوم، پارکت، کف پوش های PVC  استفاده می شود.

 

8- پوشش بام

برای پوشش سقف از انواع پوشش های مرسوم سقفی نظیر ساندویچ پانل، دکرا، سفال، شینگل و ... استفاده می شود.

9- عایق بندی و سقف کاذب

در این مرحله از انواع تایل های کناف، تایل های PVC  یا سایر پوشش های رایج سقف کاذب استفاده خواهد  شد .همچنین جهت جلوگیری از هرگونه اتلاف انرژی حرارتی و برودتی، از درز بندی مناسب و عایق پشم سنگ استفاده می شود .

 10- درب و پنجره ها

درب ورودی چوبی و همه درب های داخلی از نوع HDF خواهند بود. پنجره ها از نوع UPVC با شیشه های دوجداره، PVC  فلزی یا آلومینیومی با کیفیت مطلوب تهیه می شود .

 

11- تأسیسات برقی و مکانیکی

در این بخش تاسیسات برقی و مکانیکی در سیستم LSF  معرفی می شوند.

11- 1  سیستم روشنایی

جهت سیستم برقی از انواع لوله های پلی آمید و سیم های افشان خراسان و کلید و پریز درجه یک ایرانی استفاده خواهد شد.

11- 2  لوله کشی گاز جهت سرمایش و گرمایش

لوله کشی گاز از نزدیک ترین محل قابل انشعاب تا محل نصب پکیج شوفاژ یا بخاری گازی با استفاده از لوله های سیاه بدون درز ایرانی با اتصالات مرغوب، انجام خواهد شد. جهت نصب سیستم سرمایش از کولر آبی یا گازی وبرای تأمین گرمایش ساختمان نیز از گاز طبیعی استفاده خواهد شد که البته در این زمینه شرکت دز بن سازه شایگان استفاده از فناوری سلولهای خورشیدی را پیشنهاد می نماید. برای تأمین آب سرد و گرم در شوفاژها، لوله های نیوپایپ یا لوله های پوش فیت (PUSH FEET) به کار می رود.

11- 3   سیستم فاضلاب

جهت اجرای سیستم فاضلاب، لوله های پلیکا فشار قوی یا لوله های پوش فیت مورد استفاده قرار می گیرند.

جهت اجرای محیطی زیبا و دلپذیر ابتدا طراحی داخلی ساختمان با استفاده از کادر مهندسین معمار مجرب شرکت و بر اساس نظر و سلیقه کارفرما  انجام خواهد شد و سپس طبق نقشه های اجرائی تهیه شده دکوراسیون داخلی اجرا می گردد.  اجرای کابینت  به توصیه کارفرما و رعایت کلیه مسائل ایمنی اجرا خواهد شد. در آشپزخانه و سرویس ها چینی آلات بهداشتی درجه یک و شیر آلات ایرانی مورد استفاده قرار می گیرد .

 

12- تزئینات و مبلمان داخلی

جهت اجرای محیطی زیبا و دلپذیر ابتدا طراحی داخلی ساختمان با استفاده از کادر مهندسین معمار مجرب شرکت و بر اساس نظر و سلیقه کارفرما  انجام خواهد شد و سپس طبق نقشه های اجرائی تهیه شده دکوراسیون داخلی اجرا می گردد.

اجرای کابینت به توصیه کارفرما و رعایت کلیه مسائل ایمنی اجرا خواهد شد. در آشپزخانه و سرویس ها چینی آلات بهداشتی درجه یک و شیر آلات ایرانی مورد استفاده قرار می گیرد .

 

مشتری از راههای مختلف میتواند با شرکت در ارتباط باشد :

1-ایمیل شرکت [e-mail]

2-شماره های تلفن ثابت : 22491383-22448448-021

تهران پاسداران- خیابان گل نبی- پلاک 40

3- همراه مهندس محمدی :09124942628

4- همراه مهندس چشمه علائی:09123399587

از سایت های دیگر ما دیدن فرمایید :

https://www.lsf.ir/ مرکز ال اس اف ایران

https://www.tbpars.ir/ تجهیز بنای پارس

https://pdpars.ir پیام دشت پارس

کدام مقاوم تراست؛ سازه فلزی یا سازه بتنی؟

در ده سال گذشته استفاده از سازه های بتنی نسبت به سازه های فلزی 70 درصد رشد داشته اما هیچ کدام دلیل بر مقاوم بودن سازه ای بر سازه دیگر نیست بلکه در استفاده از سازه ها طراحی مناسب و نحوه اجرا مهم است.

در دهه 70 تا 80 ساخت و سازها به سمت استفاده از سازه های فلزی رفت، قوانین شهرداری نیز در استفاده از این سازه ها سخت گیری زیادی نداشت اما در سال های اخیر نوع استفاده از سازه ها در ساخت و ساز تغییر و به سمت استفاده از سازه های بتنی رفته است. رشد سازه ها در ده سال گذشته بیش از 70 درصد به سمت سازه های بتنی بوده در صورتی که سازه های فلزی کمتر از 5 درصد استفاده شده است اما هیچ کدام دلیل بر مقاوم بودن سازه ای بر سازه دیگر نیست بلکه اگر طراحی مناسب باشد و اجرا با کیفیت باشد و هم سازه فلزی هم بتنی می تواند مقاومت یکسانی داشته باشد.

به نظر می رسد در این سال ها سرمایه گذاری و جذب سرمایه اهمیت داشته است و به ساختمان به عنوان کالای سرمایه ای توجه شده است. در سازه های بتنی نقدینگی کمتری صرف می شود و به صرفه تر است.

 

سازه های بتنی در آتش سوزی ها مقاوم تر از سازه های فلزی هستند البته سازه های فلزی را هم می توان دربرابر آتش سوزی مقاوم کرد اما این کار هزینه های خود را دارد اما به طور کلی سازه هایی که پوشش ضعیفی داشته باشند دربرابر آتش سوزی مقاومت کمتری دارند. در مقایسه این دو سازه عوامل دیگری مثل منطقه جغرافیایی، مصالح، خوردگی نیز تاثیر دارد. باید دید که این نوع سازه در کدام منطقه جغرافیایی نصب می شود در مناطق شمالی سازه های بتنی بیشتر استفاده می شود چون سازه های فلزی در برابر رطوبت خوردگی بیشتری دارند و در برابر عوامل جوی آسیب پذیرترند. دسترسی به مصالح نیز مهم است در برخی مناطق کارخانه سیمان و معادن شن و ماسه فراوان تراست که بیشتر از سازه های بتنی استفاده می شود اما در برخی مناطق هزینه حمل و نقل اضافه می شود.

 

نکته کلیدی در کیفیت ساخت و ساز سازنده نوع سازه است پس در ساخت ساختمان نیز مثل یک کالا صلاحیت افراد سازنده مهم است؛ وقتی سرمایه گذاران وارد صنعت ساخت و ساز می شوند جای بهره بردار را می گیرند.

در روند ساخت و ساز قوانین به درستی مشخص است و آیین نامه های کنترل ساختمان و قانون نظام مهندسی که قانون خوبی است وظایف ارگان ها و سازمان ها را مشخص کرده است اما به درستی اجرا نشده است. از سال 76 با اجرای قانون نظام مهندسی طراحی ها به درستی رو به انجام است اما بعد از طراحی کار اجرا مهم است.

سازمان های شهرداری و وزارت راه و شهرسازی در کنار سازمان نظام مهندسی نقش کنترلی دارند اما در سال های اخیر تکلیف قانونی که به عهده شهردای تهران نهاده شده است برای اجرای ساختمان توسط مهندسان ذیصلاح به درستی عملیاتی نشده است. در حال حاضر برای ساختمان های بالای 2000 متر مجری ذیصلاح استفاده می شود که عملا کمتر از ده درصد ساختمان های تهران را شامل می شود و عملا ساختمان ها به وسیله افراد فاقد صلاحیت ساخته می شود.

 

در حال حاضر 4400 هکتار از مساحت شهر تهران در بافت فرسوده قرار گرفته است، در وضعیت فعلی چهارصد هزار واحد مسکونی با سازه فلزی غیرمقاوم هستند بنابراین مقاوم سازی بافت های فرسوده در دستور کار دولت دوازدهم است و دغدغه جدی دولت است تا به سمت اصلاح روند بافت فرسوده پیش برویم که البته این مقدمه ای برای با کیفیت تر شدن ساخت و سازها است.

آنچه در نوع سازه در ساخت و ساز بسیار مهم است توجه به جزئیات در اجرای سازه های فولادی و بتنی و توجه به اتصالات است بنابراین ما در پی این هستیم که ترتیبی اتخاذ شود که حضور مجری برای تمام ساختمان ها الزامی شود.

در سال های اخیر تغییراتی در ساز و کار نظارتی انجام شده و در کمیسیون زیربنایی مجلس نهایی شده و مراحل بعدی را طی می کند.  وقتی بتن ریزی انجام می شود و منهدس ناظر و مجری حضور ندارد، ساخت و ساز ها به مشکل می خورد بنابراین آنچه در ساخت وسازها مهم است توجه به بیمه است. بیمه بیشتر مربوط به پرسنلی می شود که در زمان ساخت و ساز ساختمان حضور دارند و شرکت بیمه گر خود را درگیر محصول نهایی نمی کند حتی درجه بندی شرکت ها نیز بر اساس بیمه و ریسک پذیری انجام نمی شود اما اگر این کار عملی شود می توانیم در این راه از ساخت و سازهای با کیفیت تری برخوردار باشیم.

در مقوله بافت فرسوده که نزدیک 20 درصد مساحت شهرهای ما را به خود اختصاص داده، برنامه جدی دولت دوازدهم این است که هم پروژه های متعددی را در شرکت عمران و بهسازی پیش بینی کرده است و هم تسهیلات لازم برای این کار درنظر گرفته تا آسیب پذیرترین نقاط هم در برخورد با زلزله با محوریت کاهش آسیب پذیری مقاوم سازی شود.

مشتری از راههای مختلف میتواند با شرکت در ارتباط باشد :

1-ایمیل شرکت [e-mail]

2-شماره های تلفن ثابت : 22491383-22448448-021

تهران پاسداران- خیابان گل نبی- پلاک 40

3- همراه مهندس محمدی :09124942628

4- همراه مهندس چشمه علائی:09123399587

از سایت های دیگر ما دیدن فرمایید :

https://www.lsf.ir/ مرکز ال اس اف ایران

https://www.tbpars.ir/ تجهیز بنای پارس

https://pdpars.ir پیام دشت پارس

 

سازه های سبک

صنایع ساختمانی و پروژه های عمرانی بر طبق آمار و ارقام منتشره ، از حیث میزان سرمایه و تعداد نیروی انسانی درگیر ، از بزرگترین صنایع  کشور می باشند. رشد بالای جمعیت و افزایش میزان تقاضا، احساس نیاز به کم شدن مدت زمان تحویل پروژه های عمرانی و کاستن مدت زمان برگشت سرمایه سرمایه گذاری شده و دیگر عوامل  از این قبیل موجب شده اند که نیاز به  ایجاد تحول در روش های سنتی ساخت ساختمان روزبه روز بیشتر احساس شود.

صنعت ساختمان سازی در جهان بیش از صد سال پیشینه  دارد و آغاز آن به زمانی برمی گردد که اولین تیرهای تی شکل ، به شکل صنعتی تولید شده و المانهای بتونی نیز با مقاطع مختلف در مقیاس و شیوه صنعتی تولید شد.

 

 

در صورتیکه تکنولوژی ساختمان را به معنای ورود صنعت در ساخت ساختمان در نظر بگیریم، از حدود سال ۱۳۴۷ تکنولوژی ساختمان  وارد کشور ما شد و نقطه اوج آن وقتی بود که ساختمان سازی به صورت انبوه سازی در برخی از شهرهای بزرگ همچون اصفهان (مجتمع ذوب آهن)، اهواز، تبریز، تهران و بعضی دیگر از شهرها آغاز گشت. این صنعت اغلب از کشورهای اروپایی همچون آلمان، هلند، انگلیس و فنلاند به کشورمان  وارد شد.

 

تکنولوژی سازه های سبک پیش ساخته

تکنولوژی های ساختمان تنوع بسیاری دارند و هر یک خصوصیات و بالطبع  محدودیتهای خاص خود را دارا می باشند . سیستم سازه های سبک پیش ساخته را در حدود ۳۵ سال پیش یک فرد امریکایی برای اولین بار ابداع کرد. مرحله صنعتی شدن آن حدود ۵-۶ سال طول کشید .

در تکنولوژی سازه های سبک پیش ساخته ، اتصالات به شکل یکپارچه است . بر خلاف روش Large Panel که اتصالات که به شکل کام و زبانه است، در روش سازه های سبک پیش ساخته ، اتصالات به شکل جوش نقطه ای است و به عوض اینکه در ابتدا قطعات سنگین وحجیم بتنی در کارخانه ساخته شوند و سپس به هم متصل شوند، در ابتدا سازه به شکل شبکه های میلگردی که در میان  آنها (بین دو شبکه میلگرد) یک لایه فوم پلی استایرن قرار داده می شود ، ساخته می شود و پانل های ساخته شده سبک در مکان احداث ساختمان به فنداسیون جوش داده می شوند و علاوه بر آنها  دیوارها و سقف به هم جوش داده می شوند و به این شکل ساختمان با پانل های سبک برپا می گردد. پس از این مرحله در همان مکان دیوارها و سقف و محل اتصالات به شکل همزمان بتن پاشی می گردند. بتن را از طریق پمپ، با فشار هوا به پانل ها می پاشند که اصطلاحاً آن را “شات کریت” می گویند.

استفاده از این روش موجب ایجاد یکپارچگی در اتصالات شده، استحکام و پایداری ومقاومت سازه را در برابر نیروهای دینامیکی ایجاد شده از زلزله یا طوفان افزایش می دهد.

بنابراین معیار انتخاب روش سازه های سبک پیش ساخته ، استفاده از مزایای برتر آن در مقایسه با سایر تکنولوژیهای پیش ساخته دیگر است.

 

البته همچون دیگر صنایع ، در این صنعت نیز امکان دارد نوآوری هایی در دنیا دیده شود ، ولی با توجه به شرایط اقلیمی، فرهنگی و اجتماعی، روش سازه های سبک پیش ساخته ، بهترین  روش جهت  ایران تشخیص داده شده است. برای مثال تکنولوژی های جدید هزینه مسکن را خیلی افزایش می دهند که این مسئله با نیاز اکثر مردم ما به خانه های ارزان قیمت سازگاری ندارد ولی روش سازه های سبک پیش ساخته قیمت را بالا نمی برد.

ویژگی های مهم روش سازه های سبک پیش ساخته

۱) مقاومت در مقابل زلزله

در مناطق زلزله خیز همچون ایران، یکی از مهمترین پارامترها در ساخت ساختمان ، کاهش وزن ساختمان است. بدلیل این که نیروهای زلزله با وزن ساختمان نسبت مستقیم دارند. پس تکنولوژی انتخاب شده میبایست در جهت کاهش وزن حرکت کند. بر خلاف شیوه سازه های سبک پیش ساخته در دیگر سیستم های پیش ساخته  ، اتصالاتشان اغلب به شکل مفصلی و لولایی می باشد و بنابراین دارای وزن سنگین می باشند. فقط در این سیستم است که تنها با ۸ سانتیمتر بتن می توان نیروهای سازه ۴ طبقه را در طبقه همکف تحمل کرد. وزن نهایی ساختمان در این سیستم ، در مقایسه با دیگر روش های پیش ساخته و همچنین ساختمان های بتنی ،  ۲۵ درصد کاهش می یابد؛ یعنی به  هنگام وقوع زلزله ۲۵ درصد نیروی کمتر به ساختمان وارد می گردد.

 

۲) منعطف بودن در مقوله تولید و امکان حفاظت از معماری اسلامی و ایرانی

مقوله  مهم دیگر در صنعت ساختمان سازی حفاظت از ملاک های فرهنگی و جلوه های معماری اسلامی و ایرانی به هنگام طراحی و ساخت نمای ساختمان ها می باشد. انحناهایی که در گنبدهای مساجد وجود دارد، نقش  و نگارهای ایرانی و اسلامی و دیگر موارد از نشانه های معماری اسلامی و ایرانی می باشد که در روش سازه های سبک پیش ساخته می توان از آنها محافظت کرد. چرا که می شود پانل های سبک مورد نظر را به هر طرحی درآورد و پس از نصب آنها در محل مورد نظر ، بتن پاشی را بر روی آنها انجام داد. روش سازه های سبک پیش ساخته ، حتی ساخت گنبدهای عظیمی را که به دلیل بالا بودن زیاد وزن، دشوار می باشد آسان تر می کند چرا که در این سیستم وزن سازه ها کاهش بسیاری یافته در حالی که مقاومت و استحکام آنها افزایش می یابد.

 

۳) ایمنی ساختمان

مبحث ایمنی، از مهمترین مقوله های صنعت ساختمان می باشد ، چون با سلامتی انسان ها سر و کار دارد. در ساختمانهای سنتی از آنجا که ستونها و اسکلت فلزی، قسمت بیشتر بار ساختمان را تحمل می کنند. با خارج شدن یک تیر یا ستون از محل اصلی خود ، کل ساختمان به ناگهان فرو می ریزد. در روش سازه های سبک پیش ساخته از آنجا که به جای استفاده از اسکلت فلزی ، از شبکه های میلگردی توزیع شده در دیوارها استفاده می شود ، بنابراین فروریزی ناگهانی اتفاق نمی افتد. چرا که اتصالات و عوامل تحمل بار به صورت یکپارچه در تمام ساختمان وجود دارند.

 

۴) صرفه جویی در مقیاس کلان و دیگر مزایای ناشی از کاربرد روش سازه های سبک پیش ساخته

در صورتیکه به صرفه جویی هایی که در ظاهر کوچک به نظر می آیند، در مقیاس ملی بنگریم، به ارقام بالایی میرسیم که می تواند نقش بسزایی در رشد و شکوفایی اقتصاد کشور ایفا کند. در زیر به برخی از مزایای ناشی از کاربرد تکنولوژی سازه های سبک پیش ساخته اشاره می کنیم :

 

• کاهش متوسط مقدار بکارگیری میلگرد فولاد از ۳۸ کیلوگرم در ساختمان های سنتی به ۳۴ کیلوگرم در سیستم سازه های سبک پیش ساخته
• کاهش استفاده از سیمان مصرفی در هزینه های ساختمان تمام شده
• ده درصد کاهش در هزینه تمام شده ساختمان
• کاهش وزن ساختمان (بعنوان مثال تنها  بحث استفاده از فولاد ۱۲ کیلوگرم در هر متر مربع زیربنا، کاهش وزن اتفاق می افتد)
• کاهش مدت بازگشت سرمایه از حدود ۲ سال در شیوه سنتی به ۵ الی ۶ ماه در روش سازه  های سبک پیش ساخته
• کاهش ضایعات مواد اولیه و استفاده بهتر از منابع ملی
• صرفه جویی در مصرف مقدار انرژی به علت عایق حرارتی بودن دیوارها، ناشی از بکارگیری پل استایرن در پانل ها
• افزایش عمر مفید ساختمان و همچنین افزایش میزان استحکام آن
• ایمنی بیشتر ساختمان ها در مقابل زلزله
• کاهش مقدار آلودگی های صوتی محیط بدلیل استفاده از پلی استایرن در پانل ها

 

 

مشتری از راههای مختلف میتواند با شرکت در ارتباط باشد :

1-ایمیل شرکت [e-mail]

2-شماره های تلفن ثابت : 22491383-22448448-021

تهران پاسداران- خیابان گل نبی- پلاک 40

3- همراه مهندس محمدی :09124942628

4- همراه مهندس چشمه علائی:09123399587

از سایت های دیگر ما دیدن فرمایید :

https://www.lsf.ir/ مرکز ال اس اف ایران

https://www.tbpars.ir/ تجهیز بنای پارس

https://pdpars.ir پیام دشت پارس

تزئین دیوارهای ال اس اف (LSF)

دیوارهای ال اس اف (LSF) از جنس استیل نورد سرد یا سازه های سی اف اس (CFS) ساخته شده اند. این جنس دیوارها که گاهی اوقات با پوشش های دیگر نیز همراه است، قابلیت تزئین توسط انواع مصالح ساختمانی مانند گچ، کاغذ دیواری، رنگ و غیره را دارند. اکثر مردم برای زیباسازی نمای داخلی ساختمانی که از سازه های ال اس اف (LSF) طراحی شده است، از گچ یا رنگ برای دکوراسیون استفاده می نمایند. تزئین دیوارهای ال اس اف (LSF) کار بسیار راحت و کم هزینه ای می باشد.

 

دکوراسیون دیوارهای ال اس اف (LSF)

دیوارهای سازه LSF قابلیت طراحی توسط انواع دکوراسیون را دارند. بسته به سازی ها و دکوراسیون داخلی ساختمان شما می توانید از دکوراسیون های سنتی، معاصر، مدرن یا دیگر دکوراسیون ها استفاده نمایید. محدودیت هایی که در سازه های ال اس اف (LSF) وجود دارد، بستگی زیادی به دکوراسیون آنها ندارد. در طراحی سازه های ال اس اف (LSF) اکثراً محدودیت بار  ۲۵۰ کیلوگرم در متر مربع برای سازه ها را در نظر می گیرند. اما این مقدار هیچ محدودیت چشم گیری را در تزئین دیوارهای ال اس اف (LSF) به همراه ندارد. این مقدار بار توسط خود سازه و ستون های اطراف بر روی سازه متحمل می شود. تزئیناتی مانند گچ یا دیگر تجهیزات، نیز وزنی را به این سازه اضافه می کنند. اما سنگینی این وزن به قدری می باشد، که فشاری به سازه وارد نمی آورد و سازه به راحتی می تواند این مقدار بار را متحمل شود.

البته باید در نظر گرفت که به غیر از تزئیناتی مانند گچبری یا سنگ های به کار برده شده بر روی دیوارها، لوازم دیگری مانند تابلوها، پرده، پنجره و غیره نیز وزنی را بر روی دیوار وارد می نمایند. پس در هنگام تزئین دیوارهای ال اس اف (LSF) باید به وزن کل لوازم و خود دیوار و سازه های ال اس (LSF)دقت نمایید. باید در نظر داشته باشید که بیشترین وزنی که در یک متر مربع می توانید بر روی یک دیوار قرار دهید، نباید بیشتر از ۲۵۰ کیلوگرم باشد. همچنین وزنی که بر روی یک قسمت از دیوار وارد می شود، بر روی قسمت های دیگر نیز تقسیم می شود. دلیل این کار، اتصالات پیچ و مهره ای در سازه های ال اس اف (LSF) می باشد.

 

 

نصب تجهیزات بر روی سازه های ال اس اف (LSF)

برای نصب تجهیزاتی مانند تابلو یا پرده بر روی دیوارهای بتنی یا سازه های فولادی، به راحتی می توان از رول پلاک و میخ استفاده نمود. اما در سازه های ال اس اف (LSF) قطر لایه گچ بری شده بر روی دیوارهای فولادی کم می باشد و امکان کوبیدن میخ بر روی دیوارها جهت تزئین دیوارهای ال اس اف (LSF) وجود ندارد. از این جهت باید در زمان اجرای این سازه ها، مکان هایی را برای نصب تجهیزات تزئینی بر روی دیوارها در نظر گرفت. اکثراً با اتصالات جوشکاری شده یا پیچ و مهره ای که بر روی دیوارهای فولادی نور سرد قرار می دهند، این امکان را برای صاحب خانه ها می دهند که به راحتی بتوانند لوازم تزئیناتی مانند تابلو، ساعت، پرده یا غیره را بر روی دیوار، نصب نمایند.اکثر استفاده کنندگان از این سازه ها، مشکلی با تزئین دیوارهای ال اس اف (LSF) اعلام نمی کنند.

 

 

مشتری از راههای مختلف میتواند با شرکت در ارتباط باشد :

1-ایمیل شرکت [e-mail]

2-شماره های تلفن ثابت : 22491383-22448448-021

تهران پاسداران- خیابان گل نبی- پلاک 40

3- همراه مهندس محمدی :09124942628

4- همراه مهندس چشمه علائی:09123399587

از سایت های دیگر ما دیدن فرمایید :

https://www.lsf.ir/ مرکز ال اس اف ایران

https://www.tbpars.ir/ تجهیز بنای پارس

https://pdpars.ir پیام دشت پارس